Leitkegel - Absperrkegel

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Absperrkegel, Leitkegel, Verkehrskegel, Pylone, Verkehrshütchen
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Der Absperrkegel auch Leitkegel genannt

Als Leitkegel, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen wird ein Verkehrszeichen bezeichnet, das in erster Linie zur kurzfristigen Warnung und Absicherung von Arbeitsbereichen, Gefahrenstellen oder Unfallstellen im öffentlichen Straßenverkehr dient und zur optischen Führung der Verkehrsteilnehmer in diesem Bereich genutzt wird.

Der Begriff „Leitkegel“ wird in der deutschen Straßenverkehrsordnung festgelegt. Dort gehört er als Zeichen 610 gemäß § 43 StVO i.V.m. Anlage 4 StVO zu den Verkehrseinrichtungen.

Neben der Verwendung im Straßenverkehr kommt der Leitkegel auch im Sport- und Freizeitbereich zum Einsatz.

Kennzeichnen und sichern Sie Unfallstellen, Gefahrenstellen oder Baustellen durch Warnkegel, Absperrkegel und Leitkegel. Pylonen in auffallenden Farben (Rot/Weiß) und mit Reflexfolie erhöhen die Sicherheit und Sichtbarkeit.

Leitkegel, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen werden aus Kunststoff in unterschiedlichen Größen gefertigt und besitzen eine auffällige Farbgebung. Zur Verbesserung der Nachtsichtbarkeit kann die Oberfläche zusätzlich retroreflektierend gestaltet werden. Sie sind leicht transportabel, stapelbar sowie im Kollisionsfall weitgehend ungefährlich, da sie in der Regel fast gefahrlos überfahren werden können.

Es haben sich neben der amtlichen Benennung zahlreiche weitere Bezeichnungen, auch in Abhängigkeit von dem Verwendungszweck, für dieses Absperrgerät eingebürgert. Aufgrund der charakteristischen Formgebung wird der Leitkegel häufig als Pylone oder Verkehrshütchen benannt. Auch der Begriff Warnkegel ist gebräuchlich. An den Ort, an dem der Leitkegel 1952 erfunden wurde, erinnert die Bezeichnung Lübecker Hütchen. Im Jahr 1968 begann die Firma Molan mit der Leitkegelfertigung aus thermoplastischem Kunststoff und prägte auf diese Weise den Begriff Molankegel. In Österreich ist der Begriff Hutterl oder Haberkornhütchen gebräuchlich, der auf den Unternehmer Claus Haberkorn zurückgeht. Die Schweizer benennen den Leitkegel dagegen auch als Verkehrstöggel.

Leitkegel, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen werden weltweit verwendet und besitzen oftmals aufgrund der verschiedenen Normen und Standards eine unterschiedliche Form- und Farbgebung. Für die Herstellung kommen verschiedene (Recycling-)Kunststoffe zum Einsatz, wie etwa Gummi, PVC oder PE. Grundsätzlich besteht der Leitkegel, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen aus einer stabilen Fußplatte und einem aufgehenden konisch geformten Körper. Die Fußplatte ist deutlich breiter und schwerer als der aufgehende Körper. Auf diese Weise erhält der Leitkegel einen tieferen Schwerpunkt und die Gefahr, dass der Kegel kippt oder verrutscht, wird reduziert. Die Oberfläche des Leitkegels, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen besitzt eine Warnfarbe und der aufgehende Körper kann zusätzlich zur Verbesserung des Kontrastes mit einem oder mehreren Streifen versehen sein. Für den Einsatz gemäß StVO besteht ein Leitkegel aus drei roten und zwei weißen Ringen. Um die Nachtsichtbarkeit zu verbessern, werden die Streifen retroreflektierend ausgebildet. Für den Einsatz im Geltungsbereich der StVO muss die gesamte Oberfläche des Leitkegels, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen voll reflektierend sein. Die Fußplatte kann farblich vom aufgehenden Körper abweichen. Die Größe und das Gewicht des Leitkegels, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen sind von seinem Einsatzzweck abhängig. So werden auf Autobahnen und Schnellstraßen Leitkegel mit einer Höhe von 75 cm verwendet, auf übrigen Straßen solche mit 30 und 50 cm Höhe - wobei bei den kleinsten Leitkegeln auf die Streifen verzichtet werden kann. Auf Straßen im Schienenbereich hingegen kommen 100 cm hohe Leitkegel zum Einsatz. Da oft der Platz von nicht verwendeten Leitkegel, Absperrkegel, Verkehrskegel, Pylone oder Verkehrshütchen eine Rolle spielt, werden auch faltbare Leitkegel hergestellt. Solche werden beispielsweise in Einsatzfahrzeugen mitgeführt.