Einsatzbereich
- Die elektrisch leitfähige Rückenloch-Lenkrolle eignet sich zur sicheren Ableitung statischer Aufladung und zum Verfahren von Transportgeräten in ESD-sensiblen Arbeitsbereichen.
- Die Rückenloch-Lenkrolle besteht aus einem elektrisch leitfähigen Rad mit Radkörper aus blau verzinktem Stahlblech und einer schwarzen Vollgummi-Lauffläche mit 85° Shore A.
- Sie ist in einem stabilen, galvanisch verzinkten Stahlblechgehäuse mit Schwenklager und zweifachem Kugel-Drehkranz ausgeführt und wird über ein Rückenloch mit 13 mm Durchmesser befestigt.
- Die Rolle ist mit einem Rollenlager sowie einer verschraubten Radachse inklusive komplettem Achsmaterial ausgestattet und gewährleistet einen gleichmäßigen Lauf bei Traglasten von 50 kg bis 140 kg.
- Durch die elektrisch leitfähige Ausführung eignet sie sich besonders für den Einsatz in sensiblen Bereichen zur Vermeidung elektrostatischer Aufladung.
- Sie ist für Temperaturen von -20 °C bis +60 °C ausgelegt.
- Rollentyp - Rückenloch-Lenkrolle, elektrisch leitfähig
- Befestigung - Rückenloch
- Rückenlochdurchmesser - 13 mm
- Gehäusematerial - Stahlblech, galvanisch verzinkt
- Materialstärke Gehäuse - 2,50 mm bis 3,50 mm (Befestigung), 2,00 mm bis 3,00 mm (Gabel)
- Schwenklager - zweifacher Kugel-Drehkranz
- Radkörper - Stahlblech, blau verzinkt, elektrisch leitfähig
- Lauffläche - Vollgummi, schwarz, elektrisch leitfähig
- Laufflächenhärte - 85° Shore A
- Raddurchmesser - 100 mm bis 200 mm
- Radbreite - 27 mm bis 50 mm
- Lager - Rollenlager
- Nabenbreite - 40 mm bis 59 mm
- Radachse - verschraubt, inklusive komplettem Achsmaterial
- Gesamthöhe - 124 mm bis 228 mm
- Ausladung - 40 mm bis 55 mm
- Dynamische Traglast - 50 kg bis 140 kg
- Temperaturbereich - -20 °C bis +60 °C
- Norm - DIN EN 12532
- Fadenschutz - ohne separaten Fadenschutz
- Preis per Stück
