Einsatzbereich
- Das Drosselrückschlagventil ASP wird in pneumatischen Automatisierungssystemen eingesetzt, bei denen eine gezielte Entlüftung über ein Pilotventil erforderlich ist.
- Typische Einsatzbereiche sind Fertigungsanlagen, die präzise und wiederholbare Steuerungen erfordern.
- Es ist besonders geeignet für den Maschinenbau, Automatisierungstechnik und industrielle Steuerungstechnik.
- Das entsperrbare Drosselrückschlagventil mit Pilotventil ASP ermöglicht, 2 pneumatische Funktionen in einem Ventil, Drosselrückschlagventil/Rückschlagventil anzusteuern.
- Diese Kombination ermöglicht die Steuerung der Zylindergeschwindigkeit und erlaubt Anhalten in Zwischenstellungen.
- Bei der Serie ASP sind standardmäßig alle Messingteile chemisch vernickelt und sie bietet 360° Montagefreiheit für den Schlauch.
- Material Gehäuse A, Winkelgehäuse, Drehknopf - PBT
- Material Gehäuse B, Gehäuse Pilotventil, Einstellnadel, Nadelführung, Führung, Kolben, Deckel - Messing, chemisch vernickelt
- Material Gegenmutter - Stahl, verzinkt und chromatiert
- Material Federn - rostfreier Stahl
- Material Dichtungen - HNBR
- Material O-Ringe - NBR
- Prüfdruck - 1,5 MPa
- Max. Betriebsdruck - 1 MPa
- Min. Betriebsdruck - 0,1 MPa
- Betriebsdruck für Pilotventil - min. 50% des Zylinderbetriebsdruck
- Umgebungs- und Medientemperatur - -5°C bis 60 °C (nicht gefroren)
- Einstellbereich der Nadel - 10 Umdrehungen
- Schlauchmaterial - Nylon, Weichnylon, PUR
- Anschlussgewinde Zylinderseite - R 1/8" bis 1/2"
- Anschluss Pilotventil - M5, R 1/8", R 1/4", G 1/8" oder G 1/4"
- Schlauch-Außen-Ø - 6 bis 12 mm
- Volumenstrom - 180 bis 1190 l/min
- Höhe - 39,5 bis 70,3 mm
- Länge - 45,5 bis 80,3 mm
- Breite - 26,9 bis 50,7 mm
- Gewicht - 32 bis 215 g
- Preis per Stück
