Einsatzbereich
- Die elektrisch leitfähige Lenkrolle mit Rückenloch und Doppelstopp ist vielseitig einsetzbar.
- Die Rollen der Vollgummi-Serie zeichnen sich durch ihren geräuscharmen Lauf und ihre vibrationsdämpfenden Eigenschaften aus.
- Radserie SGS-EC
- Radkörper aus Stahlblech mit Rollenlager
- Lauffläche aus geruchsneutraler Vollgummibereifung in schwarz Ausführung elektrisch leitfähig
- Gehäuseserie ILC
- Standard Stahlblechgehäuse in verzinkter Ausführung
- Gabelkopf ausgestattet mit 2-facher Kugellagerung
- Abdichtung mit integriertem Kugelabstandshalter
- Ableitwiderstand - 10.000 Ohm
- Durch Weichmacherdiffusion kann eine Kontaktverfärbung des Bodens stattfinden, ca.80-85° Shore A
- Rad-Ø - 80 bis 200 mm
- Achsloch-Ø Gehäuse - 8 bis 12 mm
- Anzahl der Räder - 1
- Ausladung - 38 bis 55 mm
- Bauform Gehäuse - gezogen
- Bauhöhe Gehäuse - 61 bis 131 mm
- Befestigungstyp - Rückenloch
- Beschichtung Felge verzinkt
- Beschichtung Gehäuse - verzinkt
- Farbe Lauffläche - schwarz
- Felgenmaterial - Stahlblech
- Gabelkopf Lagerabdichtung - Dichtring blau
- Gabelkopf Lagertyp Gabelkopf mit zweifacher Kugellagerung
- Gabelkopf Verbindung - vernietet
- Gabelstärke - 2 bis 3 mm
- Gehäusematerial - Stahl
- Gehäusetyp - Lenkgehäuse mit Feststeller
- Gesamtbauhöhe - 101 bis 231 mm
- Gewicht- 0.734 bis 3355 kg
- Lagerschalentyp - nicht gehärtet
- Laufflächenart - ballig
- Laufflächenmaterial - Vollgummi
- Lichte Weite - 42 bis 62 mm
- Radbreite - 27 bis 50 mm
- Radlagerung - Rollenlager
- Rückenloch-Ø - 12 mm
- Stoppart- DS-N (Doppelstopp im Nachlauf)
- Tragfähigkeit - 50 bis 205 kg
